LA ÚNICA REVOLUTA QUE ANDA Y SIGUE… MUJERES

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   LA ÚNICA REVOLUTA QUE ANDA Y SIGUE… MUJERES

 

Bancas Bancadas Lucio Pedro Aberastain Ponte INP Infonuevaprensa

En esta semana se encontraron mujeres de distintos espacios de la sociedad civil y política de nuestra ciudad.

“En las crisis las mujeres bancamos la parada”, dijeron. Por eso, nos reunimos compañeras de distintas organizaciones, referentes, militantes, dirigentes, ciudadanas, preocupadas por las graves consecuencias que están trayendo las políticas neoliberales que se están aplicando en todos los niveles del Estado. Salud, educación, y cultura padecieron recortes deliberadamente profundos y la economía de toda la sociedad, desde los mas humildes hasta la clase media ha sufrido un menoscabo desesperante y desesperanzador. Reunidas para reflexionar y debatir, para pensar alternativas y propuestas, las mujeres de La Plata instamos al arco político y a la ciudadanía en general a abrir y sostener una etapa de reflexión, debate y participación, ampliando miradas y espacios que nos…

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CIC EN SEGUNDA JORNADA DEL PROGRAMA DE FORTALECIMIENTO Y DESARROLLO TERRITORIAL EN TANDIL

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Ciencia – Comisión de Investigaciones Científicas
LA CIC PARTICIPÓ DE LA SEGUNDA JORNADA DEL PROGRAMA DE FORTALECIMIENTO Y DESARROLLO TERRITORIAL EN TANDIL
La Comisión de Investigaciones Científicas (CIC) participó en Tandil de la de la segunda de cuatro Jornadas del Programa de Fortalecimiento y Desarrollo Territorial que implementa el ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación para la transferencia de conocimientos desde el sector científico tecnológico a agentes municipales, de la producción y los servicios.
 
La apertura del evento estuvo encabezada por el Decano de la Facultad de Ciencias Económicas de la UNICEN, Alfredo Rebori, y del subsecretario de Emprendedores, PyMEs y Cooperativas del ministerio de Producción, Nicolás Zaballa. Mientras que el Director Provincial de Vinculación y Transferencia de la CIC, Sergio Pérez Rozzi, realizó la presentación del programa.
 
Participaron de la jornada los municipios de Tandil, Olavarría, Las Flores, Villa Gesell, Chascomús, Rauch, Azul, San Cayetano, Tapalqué, General…

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Comisión de Investigaciones Científicas -CIC- programa de radio

Comisión de Investigaciones Científicas -CIC-
 
Mañana sábado desde las 8 hs escuchá “Ciento por Ciencia”, el programa de radio institucional de la CIC, que se emite por FM Provincia 97.1. Estaremos hablando con la Dra. Irma Morelli, -investigadora independiente de la CIC, que desarrolla su tarea en el Centro de Investigación y Desarrollo en Fermentaciones Industriales (CINDEFI)-, sobre biorremediación de suelos, qué tipo de microorganismos se utilizan para esta técnica y de qué manera, entre otras cuestiones. Además, escucharemos a Nazareno Lanusse, becario de la Comisión de Investigaciones Científicas, quien habló sobre comunicación política y redes sociales. Finalmente, compartiremos el testimonio de Luciano Busto, uno de los organizadores del GeekFest, que se llevará a cabo por segunda vez en la Ciudad de La Plata, el 17 y 18 de este mes, en el Pasaje Dardo Rocha.

AVANZA DESARROLLO DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS A BASE DE LITIO

CIC LITIO GARAVENTA.jpgCiencia
Comisión de Investigaciones Científicas
AVANZA EL DESARROLLO DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS A BASE DE LITIO
Bancas Bancadas Lucio Pedro Aberastain Ponte INP
CON MEDIOSLP (portal plural de Face)
El investigador de la CIC, Ing. Guillermo Garaventta, del Centro Tecnológico Aeroespacial de la UNLP dialogó con “Ciento por ciencia”, el programa radial institucional de la CIC que se emite por FM Provincia los sábados a las 8 hs, sobre los avances en el almacenamiento de energía en baterías de litios.
Garaventta explicó que el litio en la Argentina es un mineral abundante y se cuenta con la capacidad científica de poder trabajar en desarrollos tecnológicos de nuevas aleaciones. “Hemos trabajado mucho con el desarrollo de baterías de litio en la provincia de Buenos Aires, fundamentalmente desde la CIC. Deberíamos seguir avanzando en el desarrollo tecnológico nacional a nivel de vehículos eléctricos, porque al tener nosotros el mineral, el combustible que moviliza los vehículos, si no contamos con los vehículos eléctricos deberíamos convertir los existentes”. Y agregó que “soy un convencido de que las pymes son las verdaderas distribuidoras de ingresos en el país y desde la universidad podemos generar esos inicios de pymes, tratando de volcar el conocimiento que vamos adquiriendo y fortalecer una pyme que esté dispuesta a invertir en el desarrollo de vehículos eléctricos”.
En este sentido, advirtió que “actualmente es una decisión muy arriesgada para una pyme, más que nada por los valores internacionales de los autos de muy bajo costo eléctrico. Pero pensando en una Latinoamérica robusta no es descabellado pensar en producir estos vehículos en colaboración con otros países para bajar el riesgo de esa inversión que a nivel de una pyme familiar puede llegar a ser muy alta”.
A su vez, el investigador de la CIC, afirmó que es una cuenta pendiente para Argentina reconocerse como una solución. “La minería la resuelven los de afuera porque tienen el conocimiento, pero la realidad es que el conocimiento ya está al alcance de todo el mundo para la extracción del litio o lo que fuera. El tema es la inversión y el riesgo de esta, pero hoy los riesgos son casi nulos en la minería, sino no estarían todos los países tan interesados en la Argentina como lo están hoy por el litio. El mundo habla de autos eléctricos pero el litio más barato y de más fácil extracción está en Argentina, Bolivia y Chile.
Entonces van a venir a buscarlo a toda costa sin importar el costo”. Y destacó que “hace unos años atrás el carbonato del litio valía 7 mil dólares la tonelada, mientras que hoy está a más de 20 mil dólares. Aunque siga subiendo lo van a seguir viniendo a sacar de acá porque tiene una muy alta rentabilidad. Además, el litio es el mineral que todavía no ha encontrado su techo tecnológico a nivel de almacenamiento de energía”.
Además, indicó que “el último trabajo que realizamos fue tomar un auto de calle, convertirlo a eléctrico y aplicar un desarrollo de baterías de litio que tienen un concepto muy novedoso: poca electrónica de control alrededor de las pilas individuales. Esto significa que cuando se fabrica una batería de litio y se necesitan muchas pilas de este mineral hay que controlar los parámetros de cada una de esas pilas porque sino pueden entrar en esas zonas peligrosas. Para evitar esto sin electrónicas complejas y costosas, controlamos y empleamos ingeniería predictiva. Es decir, estamos viendo a la pila todo el tiempo y evitando que entre a esa zona peligrosa, avisándole al conductor que tiene que hacer una recarga o una verificación en alguna pila en el servicio técnico que corresponda”.
Por último, sobre la experiencia del auto a base de litio probado en Bavio comentó que “las pruebas fueron muy exitosas. Logramos hacer 87 kilómetros con cuatro personas a bordo a 60 kilómetros por hora y el vehículo se comportó absolutamente noble. El hecho de poder medir corrientes, tensiones, temperaturas y velocidades en un vehículo eléctrico desarrollado entre la CIC y la UNLP da datos muy concretos en cuanto a lo que se refiere de consumo de electricidad por cantidad de ocupantes del vehículo. Esto nos permite escalar a vehículos de mayor porte”.